Infoyo
Vragen en antwoorden
Zoek artikelen:

Enquete iPhone 4

Ontvang het laatste nieuws over "Auto en vervoer" en maak kans op 1000 euro cash.
Laat nu je e-mailadres achter. Speel gratis mee.


Dacia Logan MCV

Venster sluiten

Maak een melding van dit artikel
Selecteer de motivatie van je melding:
Spam / reclame Misleidende of onduidelijke inhoud
Lage inhoudelijke kwaliteit Niet Nederlands
Erotische inhoud Artikel bestaat reeds op internet
Gokken / Illegale promotie Andere reden...

Omschrijf de motivatie van je melding:
Venster sluiten

Stuur dit artikel door
Je naam:
Je e-mailadres:
E-mailadres ontvanger:
Artikelscore
+9
  Goed artikel ( +9 )
  Slecht artikel ( 0 )
RSS van Auguri18 Auguri18 Auteur op infoyo sinds
23 Januari 2010


Bekijk het profiel van Auguri18
Gerelateerde artikelen Dacia Logan MCV Goedkope auto
Datum: 24-03-2010
Auteur: Auguri18
Sinds oktober 2008 bestuur ik een Dacia Logan MCV 1.4. De keuze voor deze auto heb ik  grondig gemaakt. In dit artikel wil ik graag ingaan op mijn ervaringen met deze auto.

Inmiddels, ruim 23.000 kilometer later, kan ik mij ervaringsdeskundige noemen met betrekking tot de Dacia Logan MCV. De keuze voor deze auto is zeer bewust geweest. Zat van de onkosten aan onze 10 jaar oude Renault Kangoo staan wij voor de keuze: kopen we een auto van 3 jaar oud of een nieuwe? Via allerlei internetsites valt me direct op dat een nieuwe Dacia Logan nieuw net zoveel geld kost als een Kangoo van pak 'm beet 3 tot 4 jaar oud.

Via allerlei filmpjes kom ik erachter dat de Dacia Logan niet alleen relatief goedkoop is in aanschaf, maar dat de recensies (gegeven het aankoopbedrag) bijzonder lovend zijn. Veel onderdelen zijn afkomstig uit beproefde Renault-modellen én Renault koppelt zonder schaamte ('by Renault') haar goede naam aan dit relatief onbekende automerk. Door schaad en schande wijs geworden weet ik dat een auto tegenwoordig niet meer of minder is dan een vervoermiddel die mij van A naar B moet vervoeren. De gemiddelde snelheid op een doorsnee Nederlandse route is dusdanig laag, dat een surplus aan mogelijkheden nauwelijks toegevoegde waarde oplevert. Met deze auto hoef ik mij dus geen enkele zorgen te maken.

De criteria waaraan deze auto moet voldoen is voor mij eigenlijk heel eenvoudig: betaalbaar in aanschaf, een functionerende muziekinstallatie, voldoende ruimte om inkopen zelf te kunnen vervoeren en betaalbaar in vaste kosten en onderhoud. Een hoge achterkant heeft ook een voorkeur, omdat je dan zwaardere boodschappenkratten erin kunt schuiven. Uiteraard moeten de stoelen comfortabel zijn en al met al is het prettig als ik de komende pak 'm beet 8 jaar mij niet meer druk hoef te maken over een auto. Tegen een meerprijs van zo'n 3.000 euro vind ik al deze eigenschappen in deze Dacia.
De voordelen van de Dacia Logan MCV 1.4
  • Ruime kofferbak (uitermate geschikt voor boodschappen en spullen voor klussen)
  • Voordelig in aanschaf (vanaf euro 10.000 maar reken hier nog ongeveer 2 - 3.000 euro bij op)
  • Prima zitcomfort
  • Betrouwbaar
  • Grote tank (ruim 60 liter, ondanks opgave fabrikant dat dit 50 liter is)
  • Redelijk benzineverbruik (1 op 13 kilometer gemiddeld)
  • Hoge achterkant, boodschappen eenvoudig in te laden zonder rugpijn
  • Vijf personen met bagage geen enkel probleem
  • Goede wegligging
  • Prima 'Elektrisch' pakket (ramen, deurvergrendeling)
  • Per ongeluk deur geopend? Na ongeveer 30 seconden sluiten de deuren vanzelf
  • Degelijk afgewerkt
De nadelen van de Dacia Logan MCV 1.4
  • Grote draaicirkel (lastig in bijvoorbeeld parkeergarages)
  • Motorinhoud met 1.4 mager ten opzichte van het gewicht van de auto (1.200 kg)
  • Trekkracht bij steile hellingen (vanaf 15 procent) matig
  • Standaardversie wordt geleverd met radio en cassettespeler
Algemene informatie over de Dacia Logan MCV 1.4
  • Wegenbelasting momenteel euro 39 per maand
  • All Risk Verzekering ongeveer euro 35 per maand
  • Verbruik in de winter ongeveer 1 liter benzine op 12 kilometer
  • Verbruik in de zomer ongeveer 1 liter benzine op 14 tot 15 kilometer


Reacties op dit artikel
Theo, 2010-03-24
( +2 )

Niks mis met die auto, ik zie ze wel eens rijden en denk dan; kijk daar rijdt een nuttige auto. Veel hippe trendy auto’s noem ik nutteloos. Wat heeft een 4x4 van 2500 kg voor zin bij het boodschappen doen in het dorp. Of wat dacht je van die super lage wegmonsters die bijna zijdelings elke verkeersdrempel moeten nemen? Of van die nutteloze hybride auto’s op de snelweg die steevast met 140 km/u door zakenmensen worden gereden vanwege het fiscale voordeel?

Doe mij die Dacia dan maar. Starten, wegrijden en goedkoop en tot in elke vezel nuttig.
Geert wilbers, 2010-04-04
( -1 )

Spaar gewoon iets langer door voor een echte auto een niet z'n gepimpte stokbrood op wielen.
Els, 2010-04-12
( +1 )

Ik heb er afgelopen Zaterdag een besteld. Na de proefrit was ik zeer tevreden. Ik kan niet wachten tot ik hem heb.
Auguri18, 2010-04-12
( 0 )

Hoi Els,
Heel veel rijplezier gewenst!
Plaats een reactie
Naam:
E-mailadres:

Reactie:

Auto en vervoer Computers en internet Dier en natuur Electronica Eten en drinken Financieel Hobby en vrije tijd Huis, tuin en wonen Kunst en cultuur Mens en gezondheid Mijn mening over... Muziek, Tv en films Samenleving en ontwikkeling School en studie Sport Vakantie en vermaak Wetenschap Zakelijk




      Home   -   Aanmelden   -   Top artikelen   -   Nieuwe artikelen   -   Sitemap   -   Help   -   Links   -   Privacy policy   -   Contact
Copyright © 2012 - Infoyo.nl