De technologie staat ook op gebied van vervoer en alle bijhorende chnieken niet stil.BMW komt binnen drie jaar (2013) met een concept op de proppen namelijk de MCV (Megacity Vehicle),afgeleid van het project MCV dat op 2 juli al werd voorgesteld.
Het wordt de eerste op grote schaal geproduceerde auto met een interieur van koolstofvezel. Het koetswerk van de auto wordt geproduceerd uit het CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic). Door dit speciaal materiaal met oog op het koetswerk dan het gewicht van de batterijen en de aandrijving worden gecompenseerd. Het CFRP is maar liefst 50% lichter dan staal en 30% lichter dan aluminium,het is wel duurder maar ook sterker en roestbestendiger,waar voor je geld dus! De duitsers laten jammer genoeg nog niet los of deze wagen een BMW-logo zal dragen of een mini-logo.
Buiten het feit hoe de auto er ongeveer zal uitzien kan ik jullie ook meedelen dat het hier gaat over een elektromoter van meer dan 100 kW,zo'n 136 pk die met 12000 o/m draait.
De uiteindelijke bedoeling is om het gewicht van deze auto zo laag mogelijk te houden,want volgens ingenieurs maakt iedere kilo gewichtsbesparing het mogelijk de auto een groter rijbereik te verwerven. Ook wordt gewerkt met energie-accumulatoren. BMW zelf houdt vooral in zijn achterhood dat in de toekomst een elektrische auto een verbetering van de batterijen en van de laad-en accumulatietechnieken zal teweeg brengen




